Por este muelle se embarcaba todo tipo de mercaderías hacia otros puertos patagónicos, Buenos Aires y al exterior.
En 1957 se crea la empresa estatal Administración General de Puertos.
Habilitado el Muelle Almirante Storni en el año 1975, el Piedrabuena queda reservado exclusivamente para embarcaciones pesqueras y actividades deportivas.
En 1981, el intendente de facto municipal Dr. Victoriano Salazar solicita a la Administración General de Puertos (AGP) la transferencia del muelle al municipio para su explotación.
A partir de ese momento la provincia inicia las negociaciones con la empresa Puerto Pesquero Madryn S.A. para cancelar la concesión del Muelle Piedrabuena y transformarlo en muelle de cruceros.