Museo Aeronáutico Tiflológico

[2]​ El recorrido por el Museo comienza con una réplica del hidroavión Dornier J "Wal", perteneciente a la época de la Base Aeronaval (1920-1939), que fue el primer avión en llegar al Polo Norte y con el que los españoles Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, Pablo Rada y Juan Manuel Durán atravesaron el Atlántico Sur.

Le sigue el Beechcraft T-34 "Mentor" que llegó a la AGA en 1958 con el que se formó como piloto el rey Juan Carlos I de España y también su hijo, el rey Felipe VI en el último año de servicio de este modelo, en 1989.

La muestra incluye el avión norteamericano T-6 "Texan" de enseñanza avanzada que estuvo en servicio en la AGA hasta 1982 cuando fue sustituido por el C-101.

En ese tiempo también voló sobre el mar Menor el avión hispano Ha-200 "Saeta", el primer avión a reacción fabricado en España que estuvo operativo entre 1962 y 1981.

La primera serie de aviones la completa el más conocido, el CASA C-101 "Mirlo", considerado como un excelente entrenador de vuelo, cuyas características técnicas dieron pie a un grupo de profesores para crear en 1985 un grupo acrobático que se llamó Patrulla Águila y que 35 años después representa al Ejército del Aire en todo el mundo.