Niagara Rainbow

[1]​ El Empire State Express, un tren diurno, no tenía capacidad para dormir, pero sí un vagón de equipajes y un restaurante.

En Búfalo, los pasajeros podrían conectarse con un servicio de Penn Central/Toronto, Hamilton y Buffalo Railway/Canadian Pacific Railway a Toronto.

En 1978, varios gobiernos estatales propusieron reemplazar el Niagara Rainbow y su contraparte Chicago-Cleveland-Nueva York, el Lake Shore Limited, por un solo tren.

Desde Canadá, la ruta viajó de norte a suroeste utilizando las vías del Canada Southern Railway con paradas en St.

Funcionó como una frecuencia adicional una vez por semana del Maple Leaf, saliendo de Nueva York el viernes por la noche y regresando el lunes por la mañana.