Al noreste de Oboyán sale la carretera 38K-026, que une la M2 con Sólntsevo y Mantúrovo.
Sin embargo, el zar aceptó fortificar la localidad, repoblándose en los años siguientes con militares procedentes de Kursk y Oriol.
Sin embargo, su mayor desarrollo urbano comenzó en 1882, cuando se abrió un ferrocarril de vía estrecha desde aquí hasta Pristen.
[3][4] Llegó a superar los trece mil habitantes antes de la guerra civil rusa, cuando quedó medio despoblada por los continuos combates.
La Unión Soviética desarrolló notablemente la ciudad en las décadas posteriores, al pasar por aquí desde 1950 la carretera de Moscú a Járkov.