Oriol Gómez
En 1992 daría el salto hacia las categorías nacionales, junto a su copiloto Marc Martí,[4] que posteriormente acompañaría a pilotos de la talla de Jesús Puras, Carlos Sainz o Daniel Sordo.
En 1995 la racha ascendente del joven piloto catalán se ve truncada ante el regreso de Jesús Puras al campeonato nacional.
El piloto santanderino, a bordo de su Citroën ZX oficial acabaría el año como ganador del campeonato nacional, siendo Oriol Gómez subcampeón, quien desarrolla su mejor actuación en el Rally España-Catalunya-Costa Brava consiguiendo con su modesta montura un séptimo puesto absoluto en una prueba mundialista.
Estos vehículos no puntúan para el Campeonato de España, por lo que su labor se centraría en el desarrollo y puesta a punto del coche, participando además en dos citas del mundial de rallyes: el Rally Tour de Corse (abandono por accidente, debido a un despiste provocado por un helicóptero), además del Rally España-Catalunya-Costa Brava, donde un año más vuelve a brillar a gran altura, tras obtener la octava posición final, retrasado ligeramente por un pinchazo en la segunda etapa.
A su derecha llevaría de entonces en adelante al copiloto catalán Oriol Julià.
