Parque de la Estación
en Diseño del Paisaje Fabio Márquez, al incluir en la Ley su formulación a partir de diseño y gestión participativa, vegetarlo con flora nativa rioplatense, reconocer como patrimonio cultural edificado las construcciones ferroviarias del siglo XIX y la mención del concepto de sostenibilidad como marco conceptual para todo el parque.
El mismo se encuentra en el interior de la manzana circunscripta por los siguientes datos catastrales: C 013 – M 047 - P001a.
[1] La necesidad de espacio verde en la zona es lo que transforma ese reclamo en una insoslayable prioridad.
Durante tres meses, vecinos, especialistas y funcionarios cocrearon dicho proyecto.
[7] Los resultados principales que arrojó esta investigación fueron: - La mayoría de los encuestados tenía un nivel educativo medio y se repartían en hombres y mujeres en forma pareja en la franja etaria de 26 a 45 años.
Esta investigación permitió detectar grupos, asociaciones o personas relevantes con diversos intereses para ser convocados a reuniones.
Mediante una topografía en barranca, se van articulando visuales y accesos en varios puntos del nuevo parque, integrándolo a la actual plaza Julio César Fumarola.
Además, se plantea la conservación y puesta en valor de los dos muros testeros del galpón actualmente desmantelado, como así también los pórticos de acceso mencionados, integrándolos como parte del equipamiento urbano.
Estos canteros se han resuelto pensando en atraer mariposas, aves y otra fauna silvestre.
Este tipo de vegetación no requiere tanto mantenimiento como las exóticas, ya que todas las plantas utilizadas están adaptadas a la región e interactúan de modo equilibrado con la fauna local.
Se propone la puesta en valor del galpón, conservando las propiedades espaciales propias de su tipología y materialidad original: ladrillo visto, cerchas metálicas y recuperación de la teja original.
