Piasecki H-16
Se llegaron a evaluar dos prototipos en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y el Ejército de los Estados Unidos, aunque el accidente del segundo de los prototipos durante una prueba condujo a la cancelación del proyecto.
Los cojinetes del colector se atascaron, y la carga de torsión resultante rompió el tubo vertical de instrumentación dentro del eje de transmisión del rotor trasero.
Un segmento de este tubo se inclinó y entró en contacto con el interior del eje de transmisión de aluminio del rotor, trazando un surco cada vez más profundo en él.
El eje del rotor acabó fallando en vuelo, que a su vez provocó que las palas traseras y delanteras se desincronizaran y colisionaran.
La aeronave se perdió totalmente; los dos pilotos de pruebas, Harold Peterson y George Callahan, resultaron muertos.
