Pila de combustible alcalina de membrana de intercambio aniónico

Las AFC originales utilizaban hidróxido de potasio (KOH) acuoso como electrolito.

Las AAEMFC utilizan en su lugar una membrana polimérica que transporta aniones de hidróxido.

En el cátodo, la reducción de oxígeno produce iones hidróxidos (OH−) que migran a través del electrolito hacia el ánodo.

En el ánodo, los iones de hidróxido reaccionan con el combustible para producir agua y electrones.

Las propiedades mecánicas de los polímeros incluyen el módulo elástico, la resistencia a la tracción y la ductilidad.

sugieren que la reticulación de materiales conductores aniónicos con cationes orgánicos estables protegidos estéricamente es una estrategia eficaz para producir MIA robustas para su uso en pilas de combustible alcalinas.

La pila de combustible alcalina utilizada por la NASA en los años 60 para el programa Apolo y el transbordador espacial generaba electricidad con un rendimiento cercano al 70% utilizando una solución acuosa de KOH como electrolito.

En las pilas de combustible AAEMFC, el CO2 reacciona con el agua formando H2CO3, que a su vez se disocia en HCO3- y CO32-.

Además, el uso de alcoholes superiores como el etanol y el propanol es posible en las pilas AAEMFC, ya que el potencial anódico en las pilas AAEMFC es suficiente para oxidar los enlaces C-C presentes en los alcoholes.

Es el caso inverso al del Nafion utilizado en las pilas PEMFC, en el que un anión está unido covalentemente al polímero y los protones saltan de un sitio a otro.