Placa anecoica

[2]​ Existen dos grandes ámbitos de aplicación que condiciona su fisionomía y materiales.

Su función es doble: La tecnología de las placaa anecoicas las desarrollo la Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial.

[6]​ El recubrimiento trabajado en el rango de 10 a 18 kHz, reduciendo el retorno ASDIC en aproximadamente 15%.

Otros experimentos y pruebas de sonido se hicieron en el Pequeño Belt, pero probablemente fueron poco satisfactorio, ya que todo el revestimiento fue eliminado posteriormente.

[10]​ Se encontraron problemas desde el primer momento, pues el adhesivo no era lo suficientemente fuerte como para pegar el caucho sintético al casco de presión y la carcasa del submarino.

Sin embargo, la guerra terminó antes de que pudiera emplearse a gran escala.

[14]​[15]​ El super-submarino japonés I-400 también utilizó la tecnología de placas anecoicas suministrada por Alemania.

La Royal Navy comenzó a usar placas anecoicas en 1980, cuando el HMS Churchill fue equipado con ellos durante su segunda modernización.

Vista de las placas anecoicas
Placas anecoicas en el casco del HMS Triumph . Dos parches de placas que falta son visibles hacia el borde delantero de la vela..
Un primer plano de una placa de Alberich , obsérvese el patrón de agujeros
Submarino soviético clase Oscar I donde se aprecia la falta de varias placas.