El desarrollo y diseño del PMTS 2025 está en el marco de la Política Nacional de Transportes, iniciativa sectorial que busca entregar un marco institucional y normativo que permita a los distintos actores del transporte en Chile planificar e implementar sistemas viales que impulsen el desarrollo social y económico del país.
Mientras la Línea 9[1] hacia el poniente conectaría Santiago Centro con Cerro Navia y Renca, desde la actual estación Baquedano pasando por el eje de Avenida Mapocho y Avenida J. J. Pérez.
También habrá una combinación con un futuro tren de acercamiento tranvías o premetro al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.
En concesiones viales se consideran las siete obras del plan Santiago: La Autopista Vespucio Oriente, la Autopista Norponiente Santiago (Cerro Navia - Lampa), la transformación del acceso norte a Santiago por la Ruta 5, el enlace Ruta 5 – Padre Hurtado y la Ruta G-30 entre Pedro Aguirre Cerda y Lonquén.
[7] Destaca particularmente el segundo proyecto de teleférico para Santiago, el Teleférico Bicentenario[1] que unirá Ciudad Empresarial con el sector financiero conocido como Sanhattan en el límite de las comunas Las Condes, Vitacura y Providencia.