Plan Maestro de Transporte Santiago 2025

El desarrollo y diseño del PMTS 2025 está en el marco de la Política Nacional de Transportes, iniciativa sectorial que busca entregar un marco institucional y normativo que permita a los distintos actores del transporte en Chile planificar e implementar sistemas viales que impulsen el desarrollo social y económico del país.

Mientras la Línea 9[1]​ hacia el poniente conectaría Santiago Centro con Cerro Navia y Renca, desde la actual estación Baquedano pasando por el eje de Avenida Mapocho y Avenida J. J. Pérez.

También habrá una combinación con un futuro tren de acercamiento tranvías o premetro al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.

En concesiones viales se consideran las siete obras del plan Santiago: La Autopista Vespucio Oriente, la Autopista Norponiente Santiago (Cerro Navia - Lampa), la transformación del acceso norte a Santiago por la Ruta 5, el enlace Ruta 5 – Padre Hurtado y la Ruta G-30 entre Pedro Aguirre Cerda y Lonquén.

[7]​ Destaca particularmente el segundo proyecto de teleférico para Santiago, el Teleférico Bicentenario[1]​ que unirá Ciudad Empresarial con el sector financiero conocido como Sanhattan en el límite de las comunas Las Condes, Vitacura y Providencia.

Atochamiento de tráfico en hora vespertina en Camino a Melipilla .
Mapa del sistema de transporte ferroviario de acuerdo al PMTS 2025, incluyendo las nuevas extensiones y líneas del Metro, trenes de cercanía y metro ligero.