Camaros y Firebirds anteriores tenían diferentes códigos VIN, pero se conocía comúnmente como plataforma F o como «F-bodies».
Originalmente diseñado estrictamente como la plataforma para el Camaro, a los ingenieros de Pontiac se les dio un corto período de tiempo antes del lanzamiento del Camaro para producir una versión que coincida con su estilo corporativo también.
Al igual que la política de General Motors en el momento, Chevrolet y Pontiac ambos instalan sus propios motores.
El último Firebird que se construirá con un motor no disponible en el Camaro fue el Trans Am Turbo de 1989, que tenía un V6 Buick con turbocompresor de 231 plg³ (3,8 L), derivado del Buick Regal.
Fue producido hasta que la plataforma se canceló a finales de los año modelo 2002.
Antes del lanzamiento del Camaro, Pontiac había lanzado una importación cautiva rebautizado que era un coche de plataforma Zeta , el Pontiac G8, que era un rebautizado Holden VE Commodore de Australia.