Política ártica de Rusia
Sin embargo, en los últimos años la población de Rusia en el Ártico ha estado disminuyendo.
Rusia ha utilizado el Ártico para obtener beneficios económicos durante siglos para el transporte marítimo y la pesca.
[3] Rusia lleva a cabo una amplia investigación en la región del Ártico, en particular las estaciones en hielo a la deriva tripuladas y la expedición Arktika 2007, que fue la primera en llegar al lecho marino del Polo Norte.
[5][6] Las ocho zonas son Kola, Arcángel, Nenets, Vorkutá, Yamalo-Nenets, Taimyr-Turukhan, Yakutia septentrional y Chukotka.
Entre los siglos XI y XVI, los habitantes rusos de la costa del Mar Blanco, o pomors, exploraron gradualmente otras partes de la costa ártica, llegando hasta los ríos río Obi y Yenisey, estableciendo puestos comerciales en Mangazeya.
Iván Moskvitin descubrió el Mar de Ojotsk en 1639 y Fedot Alekseyev Popov y Semyon Dezhnyov descubrieron el estrecho de Bering en 1648,[10] con Dezhnyov estableciendo un asentamiento ruso permanente cerca del actual Anadyr.
Sin embargo, las tensiones resurgieron después de que ambos países reclamaran la plataforma continental en los años 60.
[15][16][17] Los dos países ya habían estado codirigiendo la pesca en Barents desde 1978 mediante el Acuerdo de la Zona Gris, que se ha renovado anualmente desde su firma.
En 2014, se estableció el Mando Estratégico Conjunto de la Flota del Norte (Rusia).
[31] En 2012, la Armada rusa reanudó las patrullas navales de la Ruta Marítima Septentrional, marcada por una patrulla de 2000 millas del Ártico ruso por diez barcos dirigidos por un rompehielos y el Petr Velikiy.
[33] El primer rompehielos nuclear, el Lenin, comenzó a operar en la Ruta Marítima Septentrional en julio de 1960.
[50] Los intereses económicos de Rusia en el Ártico se basan en dos cosas: los recursos naturales y el transporte marítimo.
[52] La ruta está actualmente abierta hasta ocho semanas al año, y los estudios predicen que el cambio climático conducirá a una mayor reducción de los hielos del Ártico, lo que puede conducir a un mayor uso de la ruta.
[3] La infraestructura es peor en la parte oriental de Rusia, que también contiene más recursos.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima que la mayoría de los yacimientos del Ártico no son rentables si el precio del petróleo en el mercado mundial es inferior a 120 dólares por barril.
Mientras tanto, dado que la legislación rusa sólo permite a las empresas energéticas estatales Gazprom (principalmente gas) y Rosneft (principalmente petróleo) extraer petróleo y gas de la plataforma continental, pero dado que estas dos empresas no tienen a su disposición la experiencia tecnológica necesaria, han establecido asociaciones con varias empresas extranjeras.
[60] El Gobierno ruso también está intentando aumentar la inversión extranjera en sus recursos del Ártico.
[61] Chevron is currently in talks with Rosneft about jointly developing Arctic resources.
[64] Chevron está actualmente en conversaciones con Rosneft sobre el desarrollo conjunto de los recursos del Ártico.
[64] Rusia es el único país del mundo que planea utilizar centrales nucleares flotantes.
La Akademik Lomonosov, cuya puesta en marcha está prevista para 2012, será una de las ocho plantas que suministrarán energía a las ciudades costeras rusas.
Hay planes para que estas plantas también proporcionen energía a grandes plataformas de gas en el océano Ártico en el futuro.
[65][66] El yacimiento Prirazlomnoye, un yacimiento petrolífero en el mar de Pechora que incluirá hasta 40 pozos, se encuentra actualmente en construcción y se espera que la perforación comience a principios de 2012.
[43][69] A medida que el cambio climático hace que las zonas árticas sean más accesibles, Rusia, junto con otros países, está tratando de utilizar el Ártico para aumentar su producción de recursos energéticos.
Greenpeace se ha opuesto a la explotación petrolífera en el Ártico aduciendo que la explotación petrolífera causaría daños al ecosistema ártico y que no existen planes de seguridad para evitar derrames de petróleo.
En respuesta, la Guardia Costera rusa tomó el control del barco y arrestó a los activistas.
