Port of Liverpool Building
El edificio fue diseñado por Sir Arnold Thornely y F. B. Hobbs, en colaboración con el estudio Briggs and Wolstenholme.
El edificio fue la sede de la Mersey Docks and Harbour Board (MDHB) durante ochenta y siete años, desde 1907 hasta 1994, cuando la empresa se trasladó a unas nuevas instalaciones en el Seaforth Dock.
Tiene una planta aproximadamente rectangular con esquinas achaflanadas que están coronadas con cúpulas de piedra más pequeñas.
Al igual que el vecino Cunard Building, se caracteriza por el detalle ornamental tanto en el interior como en el exterior, y en particular por las numerosas referencias marítimas.
En 1898 la Mersey Docks and Harbour Board (MDHB) decidió cerrar y rellenar el George's Dock, que estaba situado en la ubicación del actual Pier Head.
[5] Los terrenos fueron vendidos al Ayuntamiento de Liverpool en 1900, aunque la MDHB optó por mantener su sección sur para construir allí una nueva sede central para la empresa, que previamente estaba situada en varios lugares repartidos por toda la ciudad, incluida la antigua oficina de aduanas.
[7] En 1903, con el diseño actual ya confirmado, la MDHB solicitó que varios constructores presentaran un documento de contratación para la construcción del edificio.
[6] El edificio actuó como sede central de la MDHB (renombrada Mersey Docks and Harbour Company en 1972) durante unos ochenta y siete años.
[6] Sin embargo, la empresa siguió siendo la propietaria del edificio hasta 2001, cuando fue adquirido por Downing, una promotora inmobiliaria de Liverpool.
[6][18] No obstante, fue añadida al diseño y se convirtió en el punto focal del edificio.
[17] Diseñado en estilo barroco eduardiano, la forma estructural del Port of Liverpool Building ha sido comparada con la de los palacios renacentistas.
[6] El interior gira en torno a un vestíbulo octogonal que se encuentra debajo de la cúpula central.
[20] Por todo el edificio hay numerosas referencias al mar y a las operaciones marítimas, tanto de Liverpool como del Imperio Británico.
