Lyonnaise des Eaux bajo su CEO Jérôme Monod, asesor cercano de Jacques Chirac, negoció el contrato con el ministro del Interior, Driss Basri.
[2] Finalmente, un consorcio liderado por Lyonnaise des Eaux (ahora SUEZ) recibió la concesión a 30 años sin una licitación competitiva.
Lyonnaise des Eaux regresó a una ciudad donde ya había prestado servicios durante casi medio siglo.
[3] Rabat: después de negociaciones directas en 1998, se firmó una concesión para Rabat en enero de 1999 con REDAL, una empresa compuesta por un socio portugués (Electrocidade), uno español (Urbaser) y uno marroquí (Alborada).
Según una presentación de funcionarios del gobierno marroquí, «la empresa no estaba lista», los cuatro socios no estaban coordinados, la puesta en marcha fue lenta, no se cumplieron las obligaciones contractuales, lo que condujo a reuniones tumultuosas, contestación de proyectos de ley y protestas.
Las seis ofertas incluyeron grupos liderados por Lyonnaise des Eaux (Francia), Enron (EE.
Las ofertas se evaluaron sobre la base de criterios técnicos y financieros combinados en una sola puntuación.
El contrato fue otorgado al grupo liderado por Vivendi, que utilizó el nombre de marca Amendis.
El nombre formal del grupo es Société des eaux et d'électricité du Nord (SEEN), formado por Vivendi, Hydro-Québec International (Canadá) y ONA (Marruecos).
Cada autoridad delegante ha establecido un comité técnico para regular los contratos, compuesto por representantes de la municipalidad, el Ministerio del Interior y el concesionario.
A partir de 2002, el gobierno concluyó que los miembros que representaban a la autoridad delegante en el comité técnico en Casablanca se sintieron limitados por la falta de experiencia en comparación con los especialistas del concesionario privado.
Por otro lado, el concesionario consideró que había interferencia en la gestión de los servicios.