El primer pilar del puente se comenzó en 1978 durante el gobierno de Elcio Alvares.
La obra se terminó en 1989, durante el Gobierno de Max Mauro.
Durante el año 2010 pasaron por el puente, cerca de 58 mil vehículos diarios.
[1] El casco histórico de Vila Velha ha experimentado un crecimiento en la construcción civil, como consecuencia de la mejora en la conectividad que brinda el tercer puente.
Debido al creciente número de vehículos en la autopista, las retenciones de tráfico se han vuelto comunes, especialmente durante las horas pico.