Puente conmemorativo de Homer M. Hadley

[2]​ Cuando se construyó el puente, paralelo al puente Lacey V. Murrow, se instalaron dos carriles reversibles para vehículos de alta ocupación (VAO) para acomodar el flujo de tráfico entre Seattle y el lado este suburbano (en dirección oeste por la mañana, en dirección este por la noche ).

Sound Transit y el Departamento de Transporte del Estado de Washington agregaron carriles VAO a los carriles en dirección oeste del puente en 2017.

East Link, programado para completarse en 2023, será la primera vez que una línea de tren ligero operará en un puente flotante.

Antes de 2017, también tenía dos carriles reversibles, configurados para transportar normalmente el tráfico hacia el oeste en las mañanas de los días laborables y el tráfico hacia el este en otros momentos.

El uso de los carriles expresos reversibles se restringió al tráfico VAO, excepto para los vehículos que viajan hacia y desde Mercer Island.