[1] Tiene una longitud de 484,6 m (1590 ft) sobre el río Chili.
El puente fue construido en 1869/70 para el desplazo del ferrocarril que une el litoral arequipeño con Puno y fue inaugurado junto con el ferrocarril del Sur el primero de enero de 1871.
En 1920 se transformó en puente vial y peatonal y en 1960 se añadió una losa de hormigón.
[2] El puente fue diseñado con el sistema de Armadura Fink y los Columna Phoenix.
[3] Actualmente el puente es de uso peatonal, así como para vehículos menores como bicicletas, patinetas, etc.