Es el puente colgante más largo de Noruega[3] y el 10.º más largo del mundo (en octubre de 2014).
[2] El puente fue diseñado por la Administración de Carreteras de Noruega (Statens Vegvesen) y la construcción la realizó la compañía MT Højgaard.
[5] El tráfico en el puente se estima en sólo 2000 vehículos por día.
[6] También es el túnel más largo que desemboca en un puente colgante en el mundo.
En el extremo sur del puente, los coches entran inmediatamente en un túnel de 1,2 km (Bu Tunnel) que pasa por debajo de la aldea de Bu y en el lado norte del puente, los coches entran inmediatamente en otro túnel de 7,5 km (Túnel Vallavik) que incluye un largo segmento de 500 m a una rotonda dentro del túnel.