El puente une el pozo minero Carrio con la orilla del Nalón en la que está el poblado minero de Barredos.
[1] A comienzos del siglo XX se construye un puente que une los yacimientos mineros de Carrio y Rimoria.
En 1941 el puente se modifica construyéndose la actual estructura metálica de hierro roblonado.
Corrió a cargo de la empresa Duro Felguera, que entonces poseía ya la mina de Carrio, profundizado durante esos años.
Para ello realizó una inversión de 200 000 euros.