La granada estaba compuesta por tres piezas separadas que eran almacenadas en cajas distintas hasta su empleo: la ojiva y su manga de fragmentación, el mango con mecanismo de resorte y la espoleta tubular.
El mango es jalado, girado en sentido horario y vuelto a empujar; un punto rojo aparecerá en la ventanilla para indicar que está amartillada.
El seguro es empujado a la derecha para cubrir el punto rojo en la ranura, asegurando la granada.
El usuario activa la espoleta al mover el seguro a la izquierda, exponiendo el punto rojo.
Fue diseñada para reemplazar a la envejecida granada Modelo 1914 y fue empleada durante la Segunda Guerra Mundial.