El Ramal de Rio Maior es un antiguo ramal ferroviario portugués que unía las Minas do Espadanal (Rio Maior) al Vale de Santarém (Línea del Norte), estando previsto el término de la línea en Peniche, con enlace con la Línea del Oeste en Dagorda.
Una nueva ferrovia siguiendo aproximadamente el mismo trayecto estuvo prevista para 2014.
Son actualmente escasos los vestigios de su existencia.
Integrada en el Plan de Acción para el Oeste y Lezíria do Tejo, con alcance hasta 2014, estaba prevista para 2015 una nueva línea ferroviaria uniendo Caldas da Rainha (Línea del Oeste), Río Maior (futura vinculación Lisboa-Porto en alta velocidad), y Santarém (Línea del Norte, terminando en Setil), presupuestada en 37 M€.
[1] Este proyecto fue suspendido en 2010, en el ámbito de la reducción presupuestaria prevista por el Plan de Estabilidad y Crecimiento del gobierno, y debido al hecho de que un estudio de la Red Ferroviaria Nacional había determinado que este tramo no tendría viabilidad económica.