Regla de 1 en 60

Pero como incluso un piloto experto no puede volar manualmente con una precisión superior a los 2°, y los vientos varían constantemente, la regla sigue siendo útil para la mayoría de las situaciones realistas.

Esta regla general es increíblemente poderosa en el entorno de la aviación.

Esto demuestra ser valioso en muchos escenarios diferentes, la navegación en ruta, la aproximación, e incluso en los perfiles verticales.

Si se requiere un gradiente en %, los números funcionan con la misma regla: También es útil para conocer la desviación lateral de un determinado VOR rumbo o radial: Cada punto en un indicador VOR representa 2° de desviación, o 200' por punto por DME.

El piloto entonces suma estos dos para obtener 5° y vuela 5° a la derecha de su rumbo anterior.