El método también se puede utilizar para preparar un panel dañado para repintar minimizando el uso de masilla para carrocería.
Esta técnica se conoce actualmente como “empujar para pintar" (en inglés "push to paint") o “empujar para preparar" (en inglés "push to prep").
Aunque la reparación de abolladuras sin pintura recuerda al grabado, que se remonta al siglo III a. C., la eliminación de abolladuras sin pintura fue iniciada por Frank T. Sargent en 1931, cuando escribió una obra innovadora "La clave para golpear metales".
Los desperfectos, rayones en la pintura y pequeñas abolladuras, producidos por el público durante el día, debían ser repintados por la noche, para que los vehículos estuvieran en perfectas condiciones al día siguiente.
Sin embargo, el resultado ya parecía perfecto después de empujar.
Se puede usar pegamento y pestañas especialmente diseñadas para sacar las abolladuras del exterior del panel.El ajuste fino de la reparación a menudo implica golpear la reparación para eliminar pequeños puntos altos.
Los técnicos pueden difuminar crestas altas y aliviar la presión utilizando martillos livianos con cabezas que no dañan la carrocería del vehículo.