Rob Collard

En sus comienzos, compitió en categorías de Hot Rods, luego corrió en Fórmula Ford durante 3 años y obtuvo un tercer puesto en un campeonato del coches Vauxhall SRi V6.

[2]​ Al año siguiente pasó a la clase denominada "Production" donde preparó un Clio 172 con un equipo personal (el Collard Racing), acabando 13° con 46 puntos.

[2]​ En 2003, pasó a la clase principal del Campeonato Británico de Turismos con un Vauxhall Astra Coupé, siguiendo en su equipo propio.

Esto hizo que el Collard Racing no tenga ninguna esperanza realista de competir contra pilotos como Anthony Reid (del West Surrey Racing con MG) o Matt Neal (del equipo Team Dynamics con Honda), y terminó 6.º en el campeonato Independiente y 12.º en la general.

[2]​[4]​ En 2005 Robert remplazó a Anthony Reid en el West Surrey Racing, Este fue su temporada más competitiva hasta ese momento, con 2 victorias y la 7.ª posición de la general.

[2]​ Para el año 2006 se le unió al equipo Colin Turkington, bajo una nueva apariencia del WSR.

Disputó la ronda final del Campeonato Británico para equipo GR Asia, con un SEAT León, remplazando al irlandés Gavin Smith.

En 2012 ganó 3 carreras con el equipo terminando así en la 5.ª posición, siendo hasta entonces su mejor resultado, con tres victorias.

Al año siguiente, el equipo volvió a firmar con Turkington y presentó los Sport BMW 125i M de la marca alemana.