Rudolf Oeser

[1]​[2]​[3]​ Durante la Primera Guerra Mundial, Oeser se unió a la Deutsche Gesellschaft y en 1917 se convirtió en editor del Ostseezeitung y jefe del Stettiner Druckerei (negocio de impresión) en Stettin.

Oeser permaneció en el cargo y se encargó de transferir el control sobre los ferrocarriles al Reich.

Apoyó la política de resistencia pasiva, a pesar del efecto perjudicial que tuvo sobre la economía alemana, pensando que podría usarse no solo para terminar con el Ruhrkampf sino también para lograr una revisión del tan despreciado Tratado de Versalles.

En el gabinete posterior de Wilhel Marx, Oeser preparó el Reichsbahn para su independencia como institución formalmente privada.

Para cumplir su función prevista en el Plan Dawes, el Reichsbahn requirió una junta de supervisión entre cuyos miembros se encontraban algunos extranjeros.

Oeser defendió esta constelación en el Reichstag contra los ataques del NSDAP y DNVP.

Abandonó el gabinete formalmente el 11 de octubre y se concentró en reformar el Reichsbahn.