El desastre se vio eclipsado en la prensa por los acontecimientos que rodearon el final de la guerra civil estadounidense, incluido el asesinato de John Wilkes Booth, quien había asesinado antes al presidente Abraham Lincoln.
El barco sólo tenía una capacidad legal para llevar a 376 personas (tripulación y pasaje).
Sin un piloto que dirigiera el barco, el Sultana se convirtió en un casco a la deriva y en llamas.
Otros barcos se unieron al rescate, incluidos los vapores Silver Spray, Jenny Lind y Pocahontas, el acorazado de la marina USS Essex y el cañonero de ruedas laterales USS Tyler.
Durante meses se siguieron encontrando cadáveres de víctimas río abajo, algunos hasta Vicksburg.
La mayoría de los oficiales del Sultana, incluido el capitán Mason, estaban entre los que perecieron.
Continuaron encontrándose cadáveres de las víctimas río abajo durante varios meses después del accidente.