Serie 594 de Renfe

Esta serie entró en funcionamiento a finales de los 90, mejorando los servicios regionales en líneas férreas sin electrificar al tener estas unidades una velocidad máxima de 160 km/h y un equipamiento mucho más moderno que las antiguas series 592 y 593 y el sucesor de la antigua serie 597 que fueron retirados desde 1995 que es muy similar por número de coches y asientos La serie 594 está basado en el tren IC3 danés, desarrollado por ABB Scandia, compañía adquirida posteriormente por Adtranz.

Hay trenes del tipo IC3 que circulan en Dinamarca (desde 1990), Israel y Suecia.

Los asientos, al contrario que en trenes regionales precedentes, son fijos, orientados la mitad en cada dirección.

Estos trenes pueden ir acoplados en mando múltiple hasta con 5 unidades, un total de 10 coches.

También se reformó el interior del tren y su frontal eliminando la goma delantera conocida como zodiac, que permitía crear un pasillo para viajeros, por un carenado más aerodinámico.