Estas máquinas eran de la más pura escuela francesa, pero las similitudes con la serie P 7 de los Ferrocarriles Prusianos son muy grandes.
Luego, ténderes de 4 ejes sustituyeron a los originales de 3 ejes.
Fueron los primeros de ocho ruedas que se emplearon en España.
Los ténderes primitivos pasaron a las locomotoras MZA Serie 700 construidas por aquellos años.
En la actualidad solo se conserva un único ejemplar de esta serie, la MZA n.º 651, en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.