Short Solent
Fueron utilizados por BOAC y Tasman Empire Airways Limited (TEAL), dando finalizada su producción en 1949.
Los aviones de segunda mano fueron operados hasta 1958 por varias pequeñas aerolíneas, como Aquila Airways.
La cubierta inferior tenía dos camerinos, aseos y tres compartimientos de carga.
[2] El Solent II, introducido por BOAC, podía llevar 34 pasajeros y 7 tripulantes.
Los Solent reemplazaron al Avro York a cargo del servicio.
Los Solent de TEAL podían transportar 45 pasajeros y todas las versiones del modelo ofrecían una gran cantidad de espacio y lujo, en comparación con los aviones terrestres modernos o contemporáneos.
