Se encuentra ubicado junto a las vías del tren y la estación de ferrocarril.
Su construcción fue promovida por el Servicio Nacional de Productos Agrarios (SENPA), heredero del antiguo Servicio Nacional del Trigo que había operado durante el régimen franquista.
Pertenece a la serie de los llamados «macrosilos» y su principal característica es el uso de celdas circulares que aprovechan mejor el espacio interior de cara al almacenaje de productos agrícolas.
La nueva unidad entró en servicio en 1976, contando con una capacidad de almacenamiento de 21.000 toneladas.
Esta derivación se prolonga en una vía destinada a la carga del grano.