La construcción del barco se vio empañada por problemas organizativos, logísticos y de ingeniería y se prolongó durante más de cinco años.
En 1902 el barco regresó a Kronstadt para ser reparado, pero se logró muy poco hasta que las primeras pérdidas de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905 provocaron la formación del Segundo Escuadrón del Pacífico.
Los japoneses capturaron el puerto mientras la escuadra estaba viajando hacia allí y su destino fue cambiado a Vladivostok.
[1][2] Sobrevivió al duelo de artillería diurno con los barcos del almirante Tōgō Heihachirō, pero sufrió graves daños y estaba embarcando agua.
[3] Durante la noche, los destructores japoneses alcanzaron el barco con un torpedo que dañó su dirección.