Sopwith Gnu

[2]​ Poseía una cabina abierta para un piloto con asientos para dos pasajeros bajo un techo acristalado y con bisagras.

[2]​ Se construyeron un prototipo y doce aviones de producción.

Una crisis de posguerra puso fin a la producción y la empresa tuvo problemas para vender el avión, aunque se vendieron dos aviones en Australia.

La mayoría de los aviones de producción no se vendieron y fueron desmantelados, incluidos cuatro aviones que quedaron sin vender cuando Sopwith Aviation Company cerró en 1920.

[2]​ Australian Aerial Services utilizó dos aviones australianos en la ruta postal de Adelaida a Sídney.