Stadler GTW

El GTW se basa en un concepto de vehículo modular y está disponible en versiones eléctricas para todas las tensiones comunes (a través de cables aéreos o tercer riel), así como en las versiones diésel-eléctrica, y aplicaciones de cremallera.

El Stadler GTW 2/6 se ajusta a las normas UIC.

«2/6» significa que dos de los seis ejes son accionados.

Su rasgo característico es su «módulo de propulsión» (Power Module), también conocido como Powerpack o Drive Container, que se encuentra en el centro del vehículo y que alberga el equipo energético.

Hasta la fecha (2010) 489 unidades se han vendido y están en uso en Italia, los Países Bajos, Suiza, Eslovaquia, España, Alemania y Estados Unidos.