Stinson 108

Estos 125 Model 108 acabaron en Piper como parte de la venta.

Posteriormente, Piper vendió este inventario como Piper-Stinson en los siguientes años.

Se han instalado muchos tipos diferentes de motor en el 108 mediante STC, como el Lycoming O-360, el Franklin O-350 y el Continental O-470.

[1]​ Piper vendió más tarde el certificado de tipo a Univair Aircraft Corporation.

Las variantes del 108 se parecen mucho unas a otras, pero pueden ser visualmente distinguibles por sus cambios de diseño: Referencia datos: Plane and Pilot,[11]​ Jane's all the World's Aircraft 1947,[5]​ Stinson Operating Manual.