Túnel de San Adrián
La actividad de pastoreo, especialmente ovino, sigue realizándose en la actualidad en los empinados pastos que rodean la cueva.
[2] Sin embargo no existía hasta hace unos pocos años una datación de esta presencia humana.
Estas herramientas fueron datadas en el Paleolítico Superior, concretamente en el Periodo Magdaleniense y Aziliense, hace unos 13000 o 15000 años.
Sin embargo no existe evidencia de este hecho y los restos existentes actualmente son muy posteriores en el tiempo.
La principal vía romana de la región era según el Itinerario Antonino, la calzada romana XXXIV Ab Asturica Burdigalam que atravesaba la Llanada Alavesa más al sur y atravesaba los Pirineos por Pamplona y Roncesvalles.
El camino del túnel que venia desde Bayona se uniría hipotéticamente en Salvatierra / San Millán a esta vía.
Sin embargo hasta el siglo XII las tierras de la Rioja y Navarra Media por las que pasaría esta ruta, siguieron todavía siendo relativamente cercanas a la frontera con los musulmanes en el Valle del Ebro.
Este documento fue recopilado y publicado por Juan Antonio Llorente en su obras Noticias históricas de las Provincias Vascongadas.
En ese documento se indica como parte de Guipúzcoa pertenecía a finales del siglo X a dicha diócesis y al indicar sus límites se decía que llegaba et usque ad Sanctam Trianam (y hasta Santa Triana).
A través de San Adrián y Guipúzcoa, por una estrecha franja de tierra entre San Sebastián e Irún; Castilla había obtenido una conexión por tierra con Gascuña y Francia, que le permite entrar en contacto terrestre con los territorios ultrapirenaicos sin pasar por Navarra.
Estas nuevas villas situadas como etapas a lo largo de la ruta que atraviesa el Paso de San Adrián y sigue el valle del río Oria hasta la costa convierten a esta nueva ruta en una alternativa popular para los peregrinos y viajeros, que pueden encontrar acomodo y seguridad a lo largo de la misma.
En 1893 la antigua ermita fue demolida y sustituida por una nueva construcción adosada a la pared norte, la opuesta en la cavidad.
Su origen ha sido tradicionalmente atribuido a los romanos, pero todos los indicios indican que este camino no se convirtió propiamente en una calzada hasta bien entrada la Edad Media o tal vez más tarde.
inicialmente considerada una zona de enterramiento prehistórico pero el propósito y cronologías exactas aún no están seguros.
Según se dice aquí hubo un establecimiento templario que fue priorato y hospital de peregrinos.
"Los pasajeros usualmente graban sus nombres en las gruesas piedras o en las rocas, de tal forma que hay registrados muchos nombres con la fecha o año en el que cruzaron la aspereza de estas montañas", añadió.
Venturino viajó en el séquito del patriarca de Alejandría, que cruzó el túnel hacia el norte.
En las descripciones se habla del pasaje y el paisaje que impacta a los viajeros.
Uno de los más conocidos es el siguiente: Dans les montagnes de Biscaye, Cheminant toujours rudement Par le pays en droit voie, Jusqu´au Mont Saint Adrien; Prions Jésus‐Christ par sa Grâce Que nous puissons voir face à face
