Es parte de una nueva sección para una velocidad de 250 km/h entre Viena y St.
Pölten, que forma parte del Ferrocarril Occidental (Austria).
Como parte del Westbahn, el corredor ferroviario más importante de Austria, la duplicación de la sección de Viena-St.
Pölten permite dos nuevas vías en una alineación sin altas calificaciones y apto para altas velocidades, desviándose lejos al norte de la línea original.
La mayor superestructura del proyecto es el túnel para cruzar las montañas Wienerwald.