Túnel de barcos de Stad

[2]​[3]​ Cuando se construya, será el primer túnel para barcos de tamaño medio del mundo.

[4]​[5]​[6]​[3]​ Las aguas circundantes, conocidas como el mar de Stadhavet, es la parte costera más azotada por el viento del país y presenta un clima tormentoso alrededor de 100 días al año, lo que hace que los barcos a menudo esperen días para pasar.

La Administración Costera declaró que las diferencias se debían a datos nuevos y mejores.

[8]​ En 2013, el túnel se incluyó por primera vez en el Plan Nacional de Transportes.

[10]​ Las entradas del túnel han sido diseñadas por la firma noruega Snøhetta con paredes de roca en bruto para mezclarse con el paisaje circundante.

[15]​ Varias empresas noruegas e internacionales están revisando información sobre el proyecto.