Su construcción se enmarca en la licitación Nº144/10[1] y posterior adjudicación a la UTE Techint-Dycasa en 2011[2][3] por Subterráneos de Buenos Aires.
La cual también comprende las estaciones Sáenz, Córdoba, Santa Fe, Las Heras, Facultad de Derecho y la subestación rectificadora Córdoba.
[4] El taller está ubicado al sur del Parque de los Patricios, paralelo a la calle Uspallata.
Se conecta a la línea H mediante vía simple por dos túneles, uno al oeste y otro al este.
Su construcción se llevaría a cabo con una tipología cut&cover con pilotes laterales y una línea de pilotes central; aunque más tarde la constructora anunciaría su construcción con una tipología en caverna.