Al igual que sus temporadas antecesoras, su organización estaba a cargo del Automóvil Club Argentino que había creado esta categoría en 1939.
Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 (una) victoria final en el año.
El calendario de esta temporada estuvo compuesto por 24 competencias corridas entre el 3 de febrero y el 28 de diciembre de 1952, siendo este uno de los torneos más largos organizados por el Automóvil Club Argentino.
En este torneo, Juan Gálvez encadenaría su cuarto campeonato consecutivo, mientras que Eusebio Marcilla se posicionaría como el mejor referente de la marca Chevrolet al obtener el subcampeonato.
Por su parte, Rosendo Hernández completaba la trilogía de ganadores al terminar en la tercera colocación del campeonato.