Por otro lado, Ferrari obtuvo su sexto título en constructores.
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1979 de Fórmula 1.
Nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos.
[1] Dado que el campeón 1978 Mario Andretti, pintó el "1" en el morro de su Lotus 79, el equipo Martini Racing Team Lotus intercambió sus dorsales con el equipo Brabham Parmalat Racing Team, el cual pasó a utilizar el par numérico "6-5".
Por fuera de la tradicional numeración, existieron dorsales que fueron utilizados por pilotos debutantes o pilotos de reserva que ingresaban a competir en determinadas fechas en las que los equipos presentaban hasta tres unidades en pista.