La temporada 1987 fue la 15º edición del Campeonato Mundial de Rally.
Comenzó en 17 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 25 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
[1] 1987 supuso el primer año de una nueva era para el mundial, puesto que sería el primero sin los grupos B, siendo los vehículos de Grupo A los empleados por los equipos.
Se modificaron además el sistema de puntuación para ambos campeonatos, no incluyendo los rallyes de Nueva Zelanda y Costa de Marfil en el Campeonato de Constructores.
Martini Lancia fue la marca claramente dominadora de la temporada, que supo adaptarse como nadie a la nueva normativa y finalizó con tres pilotos Juha Kankkunen, Miki Biasion y Markku Alén encabezando el campeonato de pilotos además de ganar el de constructores.