Thomas Boyle

Sirvió brevemente en la Armada de los Estados Unidos durante la misma guerra.

Regimiento, pero luego renunció para tomar el mando de Comet.

Boyle dejó el Comet en Beaufort y se dirigió al norte a Baltimore y de allí a la ciudad de Nueva York, donde tomó el mando del barco corsario Chasseur, del cual era copropietario.

Su proclamación fue publicada en el Lloyd's Coffee House en Londres [2]​: Considerando que, Se ha convertido en costumbre entre los almirantes de Gran Bretaña, al mando de pequeñas fuerzas en la costa de los Estados Unidos, particularmente con Sir John Borlaise Warren y Sir Alexander Cochrane, declarar toda la costa de dichos Estados Unidos en un estado de estricta y riguroso bloqueo sin poseer poder para justificar tal declaratoria o estacionar una fuerza adecuada para mantener dicho bloqueo; Por lo tanto, en virtud del poder y la autoridad que se me han conferido (que poseo la fuerza suficiente), declaro todos los puertos, puertos, bahías, arroyos, ríos, ensenadas, salidas, islas y costas del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda en estado de estricto y riguroso bloqueo.

Y por la presente exijo a los respectivos oficiales, ya sean capitanes, comandantes u oficiales al mando, bajo mi mando, empleados o por emplear, en las costas de Inglaterra, Irlanda y Escocia, que presten estricta atención a la ejecución de esta mi proclamación.

Boyle pasó los siguientes dos meses preparándose para su quinto y último viaje de corsario.

[3]​ Como comandante del Chassuer, el capitán Boyle puso un énfasis significativo en los simulacros.

Su tripulación practicó una y otra vez el manejo de las velas y el manejo de los cañones, lo que valió la pena durante numerosos enfrentamientos con los barcos enemigos.

"Boyle Street" en el sur de Baltimore (se cruza con Fort Avenue y Key Highway ) recibe su nombre en honor a Thomas Boyle.