Torrot CitySurfer
La empresa Torrot cerró a principios de los año ochenta del siglo XX y reapareció en el año 2011 de la mano de una colaboración entre el Instituto Andaluz de Tecnología (IAT), el centro tecnológico catalán Fundación Ascamm, Automotive Technical Projects (ATP), el Grupo Constant y Edalma Inversiones con los propietarios de la marca Torrot, comprada por Xispa SL propiedad de Enrique Meseguer y Andreu Tuzón y controlada por Iván Contreras, que crean Torrot Electric Europa S.L.
[2] A finales del año 2012 Xispa SL cesó su actividad y se acogió a un pre-concurso de acreedores siendo adquirida por Torrot Electric Europa S L que usó sus activos, en particular sus motos eléctricas infantiles, y plantilla.
[4] Es una bicicleta eléctrica ligera que pesa 21 kg con la batería incluida.
La batería extraíble de 36 V 10,44 Ah Li-Ion está situada dentro del chasis.
[5] El cargador externo de serie suministra 42 V 2 A y se enchufa en cualquier toma doméstica de 230 V y carga la batería en 5 horas.
La suspensión delantera es de horquilla telescópica hidráulica RST con precarga regulable.
Los neumáticos son mixtos Kenda 1.95/20” antipinchazos y con bandas reflectantes.
También tiene el potencial de reducir la dependencia del petróleo si la electricidad que consume es generada por fuentes renovables como centrales hidroeléctricas, energía eólica o paneles solares.
