La posición del motor se movió 100 mm hacia adelante, lo que derivó en un chasis más corto.
En la parte delantera del monoplaza, el monocasco es 30 mm más alto que en el TF106B, que dio como resultado unos brazos de suspensión inclinados de forma muy acusada.
El TF107 tan sólo logró 13 puntos, con dos sextos lugares, uno para Jarno Trulli en EE.
Terminaron vergonzosamente para ellos por detrás del equipo Williams al que le suministraban los mismos motores.
Ralf Schumacher decidió retirarse de la F1 para correr en el DTM con Mercedes al final de la temporada, y sería sustituido por el también alemán Timo Glock para la temporada 2008.