Toyota i-Road

No tiene emisiones en el punto de uso, al ser todo-eléctrico (ni tampoco en origen, cuando utiliza electricidad renovable).

Toyota ha desarrollado lo que llama "apoyo activo", una nueva tecnología que contrarresta la fuerza centrífuga cuando el vehículo pasa por una esquina y alisa el paso sobre terreno irregular.

Según Wired, esta tecnología "permite bombardear a través de las curvas sin volcar".

Toyota se refiere a él como un "vehículo de movilidad personal".

Se encuentra a menos de 0,90 m de ancho y con capacidad para dos personas, en una cabina cerrada que protege a los ocupantes del medio ambiente.