Transmisión manumática
En automoción, el uso moderno del término transmisión manumática hace referencia a un tipo de transmisión automática que permite al conductor seleccionar una marcha específica, normalmente usando levas de cambio o pulsadores montados en el volante, o bien controles "+" y "-" colocados en el selector de marchas.
Por lo general, su accionamiento se habilitó incorporando posiciones como "3", "2" y "1" en el selector de velocidades.
Una transmisión automática con función manumática proporciona un mayor nivel de control al permitir que el conductor solicite un cambio ascendente o descendente en un momento específico.
Los fabricantes utilizan varios nombres comerciales para la función manumática, como se enumera a continuación.
Este sistema no está relacionado directamente con el uso posterior del término relativo a las transmisiones automáticas con selección manual de marchas opcional.
