El servicio se adjudicó mediante un régimen de concesión durante 5 años por parte del Ayuntamiento de Ponferrada a la UTE formada por Aupsa y Begar, que lo operaban bajo la denominación comercial de TUP (Transporte Urbano de Ponferrada).
En 2009, se acometió un plan de reestructuración del TUP[1] debido al incremento del déficit del servicio, que rondaba el millón de euros al año, que se basó en la supresión de las líneas menos utilizadas como eran la L13, C2 y C9; y el acortamiento los servicios de algunas líneas que finalizan en pueblos, pasando a tener una frecuencia de 1 a 2 horas.
En 2012 finalizó la concesión y el TUP es recortado,[2] a la espera de una nueva licitación del servicio.
En 2018 se inicia el procedimiento para municipalizar el servicio, y que la gestión pase directamente al Ayuntamiento de Ponferrada.
[3] Durante el estado de alarma decretado a consecuencia de la pandemia de Coronavirus de 2020 se modificó el servicio prestado, adaptando su oferta a la similar ofrecida en fines de semana (líneas F1, F2, F3 prestada con dos autobuses) y F4) así como la línea circular, con un horario especial de 7:00 a 16:00, y salidas especiales de la línea F3 durante la tarde-noche para cubrir el servicio con el Hospital del Bierzo, decretándose durante este periodo la gratuidad del servicio.