Transporte ferroviario en Fiyi

El ferrocarril se utiliza durante la cosecha, que normalmente tiene lugar de mayo a diciembre.

[2]​ Las autoridades quieren revertir el desarrollo y conseguir que al menos el 49% del transporte de la caña de azúcar vuelva a encaminarse.

[3]​ Las primeras líneas ferroviarias en Fiyi se abrieron en 1876 y tenían un ancho de vía de 762 mm (2 pies y 6 pulgadas).

Fueron construidos por fábricas azucareras de propiedad privada, pero no fue hasta 1882 que se usaron las primeras locomotoras de vapor.

El Gobierno apoya el proyecto y, si se implementa, los pasajeros pueden viajar en tren nuevamente a partir de 2016.

Trenes completamente cargados con caña de azúcar llegando a Lautoka (2008)
Trenes con vagones vacíos cruzan una carretera (foto tomada en 2008).
Fotografía del «Ferrocarril de la Costa de Coral» en 2014.