Tranvía de El Paso

Históricamente, las ciudades de El Paso y Ciudad Juárez dependían de un sistema unificado de tranvías a través del Río Bravo que inicialmente consistía en tranvías tirados por caballos y mulas, que fueron reemplazados por los primeros tranvías eléctricos en 1902.

Los coches fueron llevados a un área desértica por el aeropuerto, donde se deterioraron pero no de manera irrecuperable.

[9]​[10]​ El 5 de junio de 2012, el ayuntamiento inauguró una nueva ruta, creando un circuito estrecho para el servicio; los tranvías viajarían hacia el norte por Stanton Street, girarían a la izquierda en Glory Road/Baltimore y luego hacia el sur por Oregon Street.

[12]​ Para marzo de 2018, la construcción estaba un 95 por ciento finalizada.

[19]​ La ciudad tenía ocho tranvías, que estaban almacenados en un área desértica en el Aeropuerto Internacional de El Paso.

Estos coches fueron fabricados originalmente en 1937 para el servicio en San Diego, California.

[20]​ El trabajo para poner seis tranvías en condiciones operativas comenzó en 2015 y fue realizado por Brookville Equipment Corporation.