Tranvía de Toledo

Con esta infraestructura se pretende reducir el número de vehículos que acceden al casco antiguo y favorecer la peatonalización del centro.

[2]​[3]​ Para aliviar el problema del abultado presupuesto, el Ayuntamiento de Toledo planea una financiación mixta público-privada.

Aunque el convoy podrá viajar a 70 km/h, la velocidad comercial será de 20 km/h y su frecuencia de 10 minutos, entre las 5:50h y las 00:00h.

Se adquirirán 8 convoyes y podrán ser utilizados por 1.320 personas por hora y sentido, lo que a lo largo de las 19 horas de servicio que se plantean supondría transportar un total de 24.420 pasajeros diarios por sentido.

Un paso inferior hincado salvará la traza de la línea de alta velocidad hasta alcanzar la antigua vía ferroviaria, sobre la que se asentará la nueva línea hasta sobrepasada la circunvalación donde cruza mediante un paso superior la N-400 hacia el centro comercial Luz del Tajo, y después en dirección al Hospital, siguiendo por toda la barriada de Santa María de Benquerencia por la Avenida de Boladiez.